6 月 27 日，又一屆夏季達沃斯論壇拉開帷幕。本屆達沃斯論壇可謂是別出機杼，以“第四次工業革命的包容性成長”為主題，作為共享單車行業的首席代表，國內共享單車首創者、領騎者ofo參加了本屆達沃斯論壇，以輕便好騎的核心理念受到了與會人士的重點關注，可以說，穩居行業第一的ofo，又一次代表中國新四大發明，在世界的舞臺上表態成功。
眾所周知，共享單車具有明顯的潮汐效應，且騎行需求受天氣等因素影響，ofo利用人工智能技術提取差別時段同一區域或者同一時段差別區域的圖像相關性特征，以精準預測下一個時段某一區域內會出現的需求數，從而為運營調度提供更好的決策，實現智能運營。ofo將智能鎖返回的定位信息形成熱力圖，并記錄熱力圖的關鍵幀圖像變革，將圖像抽象為網格像素，利用卷積神經網絡，對像素內的顏色變革進行相關性特征提取，簡單的理解就是將各個關鍵時間點的熱力圖記錄下來，把圖像劃分為均勻分布的網格，將像素顏色的變革作為用戶騎行需求的變革，并進行相關性特征提取。目前，ofo的卷積神經網絡層次可達 30 層，算法水平位列行業第一。
與此同時，近期ofo頒布頒發其與中國電信和華為共同研發的全球首款共享單車NB-IoT
“物聯網智能鎖”的應用，不但讓ofo的的人工智能技術有了更準確可靠的數據來源，，也確立了下一代共享單車智能鎖的行業尺度。據了解，NB-IoT物聯網智能鎖具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現有的網絡，即使用戶深處地下泊車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統移動通信網絡連接能力高出 100 倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯網智能鎖設備，制止掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現有電池無需充電的情況下可使用2- 3 年。
分析人士認為，對于已經在市場份額、用戶活躍度、用戶增速、用戶留存等多個領域都拔得頭籌的ofo來說，物聯網智能鎖的出爐，將讓ofo成功區隔于其他共享單車，在用戶頻繁的日常場景化使用過程中，成為連接萬物的終極載體。同時，此番ofo啟動“物聯網智能鎖”的正式啟用，是將物聯網與共享經濟兩種平臺模式上的契合真正落實到真實產品中，未來ofo將以小黃車為起點，通過物聯網的實踐連接一切可以連接的資源，并打造一個以人工智能為基礎，物聯網為載體的生態閉環。
