6 月 29 日?qǐng)?bào)道 (文/陳天琪)

共享單車一直以來(lái)都飽受爭(zhēng)議，雖然它便利了人們出行，但也因?yàn)閱诬嚬就斗糯罅寇囕v在城市卻沒(méi)有及時(shí)維護(hù)辦理而廣為詬病。

比來(lái)兩日杭州共享單車被棄荒地照片經(jīng)各家媒體轉(zhuǎn)載后，一石激起千層浪。不少網(wǎng)友在微博評(píng)論“資源嚴(yán)重浪費(fèi)，痛心!”“好好的共享單車釀成了城市垃圾”、“人世間最丑陋的一面在共享單車上集中。。。”

獵云網(wǎng)昨日去了網(wǎng)曝的位于上城區(qū)秋濤路被暫扣共享單車的空地現(xiàn)場(chǎng)。

網(wǎng)傳的密密麻麻擺放的單車依舊還在。下午 4 點(diǎn)擺布，空地唯一一扇大門緊閉，此為記者繞路到后方的圍墻處拍攝的照片。

據(jù)悉，這些單車因?yàn)檫`規(guī)泊車、占道等原因被城管暫扣，目前全杭州被暫扣的共享單車約2. 3 萬(wàn)輛，存放在 16 個(gè)臨時(shí)泊車點(diǎn)。

媒體在 27 號(hào)的航拍圖，各種顏色的單車堆放一起。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到大門和鎖均很新，和其內(nèi)的廢棄空地起了鮮明對(duì)比。

共享單車造價(jià)高的千元以上，低的也要幾百，雖被扣留也需妥善保管。

據(jù)周圍工廠員工介紹，這片空地有兩個(gè)門衛(wèi)，每天早上 8 點(diǎn)多上班等著拉單車的卡車，下午 4 點(diǎn)下班，到了下班點(diǎn)便鎖門離開(kāi)。

“從 5 月開(kāi)始吧，幾乎每天都有車?yán)鴨诬囘M(jìn)來(lái)堆放。”周邊市民對(duì)記者說(shuō)。

“拉進(jìn)來(lái)后有單車公司來(lái)處理嗎?”

“那倒沒(méi)看到，只是看見(jiàn)卡車成堆的拉進(jìn)來(lái)，沒(méi)看到出去的。這些車子也是可惜了。”

至于這一位于秋濤路的空地上到底有多少共享單車擺放，周圍市民眾說(shuō)紛紜，有說(shuō) 5000 多輛的，也有說(shuō) 1 萬(wàn)多輛的。

記者在空地邊上的加油站碰到了城管雇傭的拉單車工作人員，，他們告訴記者，上城區(qū)的單車都放在這片空地，他們隔一兩天便往里面送一批車，一天大概來(lái)回跑十幾趟。“本年才開(kāi)始讓我們拉違停單車，已經(jīng)大約兩個(gè)月了，里面黑壓壓的一大片車都是我們?nèi)[的。有多少輛車現(xiàn)在也說(shuō)不清楚。”

“這些車后續(xù)怎么處理呢?”

“那就不知道了，我們只負(fù)責(zé)搬運(yùn)，估計(jì)再一年多沒(méi)公司來(lái)認(rèn)領(lǐng)就要拿去杭鋼廢鐵場(chǎng)賣掉咯。”搬運(yùn)師傅半開(kāi)玩笑似得告訴記者他的猜測(cè)。

杭州市城管委直屬大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)鄭思明在媒體采訪中體現(xiàn)，遇到單車平臺(tái)企業(yè)違規(guī)投放、未及時(shí)搬離的情況，平時(shí)都是城管執(zhí)法人員、協(xié)管隊(duì)員利用執(zhí)法車等設(shè)備進(jìn)行清理。但有時(shí)也要雇傭搬場(chǎng)公司，每輛車的運(yùn)輸價(jià)格是 10 元。