謝邀！拋開各種復(fù)雜的術(shù)語(yǔ)，我們大部分人都不是專業(yè)從業(yè)人士，因此答主就粗淺地概括一下，還請(qǐng)大神輕拍。

首先回答第一個(gè)問(wèn)題，物聯(lián)網(wǎng)在未來(lái)是個(gè)什么樣的存在。

我們現(xiàn)在所處的時(shí)代，可以簡(jiǎn)單概括為“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”，我們點(diǎn)外賣、打車、購(gòu)票、訂餐廳、買東西……衣食住行現(xiàn)在哪樣都離不開互聯(lián)網(wǎng)。互聯(lián)網(wǎng)自出現(xiàn)發(fā)展至今，從只能通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)聯(lián)網(wǎng)到現(xiàn)在遍布生活的每一個(gè)角落，其中有一個(gè)工具的出現(xiàn)和進(jìn)化功不可沒。

那就是現(xiàn)在誰(shuí)也離不開的電銷機(jī)器人。

電銷機(jī)器人最初是座機(jī)的延伸，然后突然有一天智能機(jī)橫空出世，電銷機(jī)器人變成了一臺(tái)“mini電銷機(jī)器人”——智能電銷機(jī)器人，作為計(jì)算機(jī)以外的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，其實(shí)已經(jīng)屬于物聯(lián)網(wǎng)的范疇內(nèi)了。

那么由此類推，把一臺(tái)汽車，裝上電銷機(jī)器人，可以聯(lián)網(wǎng)，它就是一臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)汽車了；把建筑物裝上電銷機(jī)器人，它就是一棟物聯(lián)網(wǎng)大樓了。從定義上來(lái)說(shuō)，這么講沒有什么問(wèn)題，但作為不斷渴求著進(jìn)步的人類，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足的。因此，單純的聯(lián)網(wǎng)是無(wú)法滿足我們對(duì)“物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”的想象，這就讓“傳感器”登上了舞臺(tái)。

我們對(duì)“智能”的理解物聯(lián)網(wǎng)，總是希望是像人一樣擁有思考、判斷能力，這種期望放到一臺(tái)智能汽車上，最基本的就是希望汽車可以：自己開自己。而要想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，首先需要汽車有“大腦”——處理器，其次“眼睛”——傳感器（更多的這里先不展開說(shuō)了）。傳感器對(duì)交通指示燈、行人、其他車輛的情況進(jìn)行收集，傳輸?shù)教幚砥髦羞M(jìn)行處理，然后判斷，然后做出下一步反應(yīng)。

舉一反三一下，當(dāng)我們身邊的各種各樣的東西都接上了傳感器，例如：道路、樓宇、汽車、醫(yī)療設(shè)備、社區(qū)安防、公共交通……龐大的數(shù)據(jù)每天被收集、匯總、處理物聯(lián)網(wǎng)，等到反饋給我們的時(shí)候，就是非常便利、清晰、具有指導(dǎo)性和判斷性的結(jié)果。地圖導(dǎo)航不再是干巴巴的“擁堵”與“暢通”，而是汽車自行規(guī)劃路徑；柏油馬路可能也會(huì)“活”過(guò)來(lái)，哪些地區(qū)人流量多、有橫穿行為、需要修理了等等都可以第一時(shí)間知曉；公交車到站時(shí)間精確、車上多少人、有沒有座位；站在鏡子前自動(dòng)顯示體重、精神狀況、健康狀況、提醒是否需要看牙醫(yī)……

人的想象力是無(wú)限的，更多更好更具有未來(lái)感的事物會(huì)一步步實(shí)現(xiàn)。

而這些就是“物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”。

至于第二個(gè)問(wèn)題，“智慧中國(guó)”和物聯(lián)網(wǎng)有著怎樣的關(guān)系。

智慧中國(guó)概念來(lái)源自中國(guó)2013年準(zhǔn)對(duì)數(shù)字化城市的發(fā)展報(bào)告。國(guó)家有關(guān)部門大力發(fā)展智慧城市概念，從技術(shù)上徹底改變?nèi)嗣竦纳睢?/p>

“智慧中國(guó)”其實(shí)是對(duì)于未來(lái)的發(fā)展理念與指導(dǎo)方針，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的手段。

回答完畢，希望能夠幫到你！