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華為解讀VoIP網絡電話九大驅動力：發掘無線中的

商業成功的背后，離不開對業態的洞察與應變。作為LTE第一陣營供應商，華為參與了全球超過一半以上商用網絡的部署，包括100多個首都和9個全球金融中心城市，在此基礎上觀察到了移動寬帶時代用戶訴求及行為、業務形態、網絡架構等多個領域的種種變遷，并分析提煉出其中最關鍵的趨勢與特征。
在由華為與全球移動通信系統協會（GSMA）、工信部電信研究院共同舉辦的2014年全球移動寬帶論壇上，華為無線網絡產品線總裁汪濤提出并解讀了推動移動寬帶產業發展的九大驅動力，以引導整個產業的前進方向，協助包括運營商在內的生態系統各方從無線中發掘無限的商業機會。
已經在電信市場上成為No.1的華為正試圖針對未來發出自己的聲音。華為認為，未來將是一個人人共享，更加美好的全聯接世界，它亦將構建更加美好的全聯接世界目為自己的愿景與使命。而這一概念，以及它所作出到2025年全球將會產生1000億個聯接的預測、首次對國家和行業聯接水平進行全面客觀量化評估的全球聯接指數（GCI）都已廣為流傳。
驅動力之一：用戶體驗。農業經濟、工業經濟、服務經濟，人類社會經歷了不同的經濟發展階段，現在進入了體驗經濟時代——用戶體驗將帶來溢價、競爭優勢和差異化。移動寬帶時代的特點即為，誰能夠提供更好的用戶體驗，就能獲得更多的用戶、更多的服務使用量，從而帶來更多的收入。
隨著移動互聯網的繁榮，移動數據流量大幅度增長，流量貨幣化也成為現實。在這種情況下，移動寬帶網絡的體驗是運營商創造收入的關鍵，成為第一生產力。華為輪值CEO徐直軍在論壇上亦強調，面向未來，網絡體驗是生產力，而且是第一生產力。
汪濤表示，在2G/3G時代，運營商的業務收入主體是語音和短信，用戶體驗并非一個獨立的概念，等同于網絡質量。而到了4G為代表的移動寬帶時代，用戶體驗不僅取決于網絡，也會取決于內容分發和內容源，成為了用戶所感知到的質量，因此如果想要得到更好的業務結果，必須對網絡進行調優。
驅動力之二：三秒鐘。視頻和網頁瀏覽是移動寬帶時代兩大主流業務，而業務等待時間是人機交互中的最關鍵體驗指標。華為的移動實驗室（mLAB）與大學機構研究結果發現，從點擊播放按鈕開始計時，2秒之內95%以上的實驗者保持良好的注意力，3秒之后注意力開始分散，當等待時間超過5秒70%的實驗者能保持良好的注意力，當等待時間超過9秒僅剩下20%能保持良好的注意力。
基于研究，可以根據等待時間將移動寬帶網絡分為3個不同的體驗級別，三秒鐘即用戶等待時間小于3秒意味著優秀的網絡——如果無論何時無論何地都能保證達到三秒鐘的指標，用戶體驗就會很好，小于5秒為良好網絡，而小于8秒則堪堪可接受。
針對如何做到三秒鐘，華為認為需要運營商、內容供應商、手機廠商在內的生態系統各方一起合作。比如內容供應商根據終端設備進行內容適配，運營商在增強網絡性能的同時，可以下沉的CDN緩存，使之更靠近用戶側以降低網絡時延。
驅動力之三：視頻。視頻是推動網絡數據流量增長的主力，與運營商的收入直接掛鉤，運營商還可以基于視頻開發出更多的商業模式。華為曾做過這樣一個統計，以Youtube上最受歡迎的《超凡蜘蛛俠2》為例，總共時長2小時21分35秒，內容網站根據網絡情況推送不同碼率的視頻，這樣消費者在不同的網絡體驗情況下消費一部電影所產生的流量差距頗大——1080P為6.37G、720P為2.3G、360P則為0.58G。
更重要的是，視頻將重塑整個移動寬帶。它將重新定義管道、重新定義業務模式，乃至重新定義生態系統——越來越多的運營商開始收購電視媒體或內容供應商，或者成為其股東。
YouTube的Eric Mauskopf表示，到2018年，預計視頻流量將占網絡整體流量的79%，其中有一半由CDN來提供。移動視頻流量也將出現大幅增長，復合年增長率將高達70%。同時，從標清到高清到未來的4K，單個視頻的帶寬需求也直線上升。YouTube正與其合作伙伴提高視頻的編解碼效率以占用更少的帶寬，并投資一些減少緩沖時間的關鍵技術。
驅動力之四：移動物聯網。從二十年前的1600萬到今天的70億，到目前為止，無線網絡聯接的主體還是人。未來無線網絡將不僅僅服務于人，更納入人與物、物與物的聯接，萬物互聯是實現全聯接世界美好藍圖的基礎。華為預計，到2018年全球的聯接總數將達300億，到2025年更將達到1000億。
如果我們想要建立一個全聯接的世界并且保證成本可控，就必須持續地提升網絡能力，并探索哪些物聯網業務是運營商可以從事的。汪濤表示，物聯網的應用場景千差萬別，有一些需要蜂窩技術、有一些需要其他的技術，產業界應盡可能地擴大5G定義所能覆蓋的行業和應用，以獲取更大的市場空間。
在華為的定義中，5G定義是當前技術的持續演進加上革命性技術的創新。它既是下一代移動通信網絡基礎設施，更是未來數字世界的使能者，真正地變革到萬物互聯，服務于全聯接社會的構筑。
驅動力之五：充足的頻譜。IMT根據每年流量使用的增長預測，2020年電信業將需要1960MHz頻譜。華為認為，到2020年，監管機構應將超過2GHz的頻譜劃分給電信業，否則產業難以更好地發展。尤其對運營商而言，無法得到充足的頻譜資源就無法以低成本建網。
汪濤表示，6GHz以下的頻段是產業界的首選，應最大程度地使用這些頻譜。2015年國際電聯WRC（WRC-15）將針對6GHz以下的頻譜提出相關技術方案，到2019年（WRC-19）將針對6GHz之上的頻譜。華為呼吁WRC-15、WRC-19將更多的頻譜分配給電信業。
同時，未授權頻段也應被利用起來。華為一直在進行輔助授權接入（LAA）的試驗，這是一種可以擴展移動寬帶兼容頻譜至未授權頻段上的技術。
驅動力之六：企業服務移動化。運營商所提供的企業服務層次不同導致了企業服務收入的不同，僅提供基礎企業電信服務的收入遠低于提供商業服務的收入。華為致力于幫助運營商提升其企業服務收入，包括使用LTE技術為企業建設專網。
華為一項覆蓋超過1000名企業決策者及專家的調研結果顯示，他們眼中影響未來收入最重要的因素是移動寬帶，其后為云計算、大數據分析等。
驅動力之七：軟件定義的移動網絡。由于所需的帶寬越來越多，基站支持越來越多頻段的趨勢非常明顯——今天是5頻，未來可能就將是10頻、15頻、20頻，這樣的復雜性將令建網變得極其困難。同時，對不同的應用對網絡的要求也不一樣，有的是流量第一、有的是時延第一，需要網絡架構進一步優化，以變得更加靈活、按需調度資源。而在市場層面，許多運營商都面臨著OTT的激烈沖擊，縮短產品上市時間、更快地推出新服務，也需要有一張自動化、開放、可編程的網絡。
汪濤表示，上述問題的解決辦法就是在整個網絡架構上引入軟件定義，包括空口也必須要由軟件定義。
驅動力之八：網絡云化。將整張網絡云化將會最大化網絡功能虛擬化（NFV）的益處。華為已經發布了Cloud Edge等NFV解決方案，作為其SoftCOM戰略的重要組成部分，為運營商提供NFV部署能力。
驅動力之九：4.5G。LTE技術在未來幾年中將會持續演進，4.5G即意為LTE的演進。華為提出的5G三大關鍵需求維度目標為1ms的時延、10Gbps的用戶速率和1000億的聯接，4.5G目標則為10ms的時延、1Gbps的用戶速率和300億的聯接。

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