完成高檔自動(dòng)駕駛的前提條件是，車輛有必要清楚地知道自個(gè)所在的準(zhǔn)確方位，但是，這么的精度需求比現(xiàn)有衛(wèi)星定位體系所供給的地圖標(biāo)注準(zhǔn)確程度要高得多。也就是說(shuō)，現(xiàn)有電子地圖信息無(wú)法滿意高檔自動(dòng)駕駛景象。因而，在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，一些腳步較快的車企，發(fā)生了對(duì)高精度地圖信息的強(qiáng)烈需求。 基于高精地圖的定位不可避免地涉及到測(cè)繪作業(yè)，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有的《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》等有關(guān)法律，在進(jìn)行地圖的制作作業(yè)前，首要需求有關(guān)單位申請(qǐng)《測(cè)繪資格證書》才干從事相應(yīng)天資規(guī)模的活動(dòng)。當(dāng)然，困難不只這一點(diǎn)，車企面臨的另一個(gè)疑問(wèn)是，當(dāng)時(shí)咱們獲取的一切GPS信息都經(jīng)過(guò)了偏轉(zhuǎn)處理，定位加偏轉(zhuǎn)今后，再定位時(shí)還需進(jìn)行解偏轉(zhuǎn)作業(yè)。因而，這是一個(gè)加擾寬和擾的進(jìn)程，但解擾后的成果并不能肯定準(zhǔn)確恢復(fù)加擾之前的數(shù)據(jù)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生隨機(jī)誤差，而這關(guān)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)影響是不可估量的。
今年兩會(huì)時(shí)期，全國(guó)政協(xié)委員、浙江吉祥控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福提交了《關(guān)于審慎鋪開(kāi)地圖精準(zhǔn)測(cè)繪，下降自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展壁壘》的提案，他建議，在確保國(guó)家信息安全的前提下有條件地向部分車企敞開(kāi)地圖測(cè)繪天資，以下降自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展壁壘。對(duì)此，有人呼吁應(yīng)支撐鋪開(kāi)權(quán)限，也有人提出了質(zhì)疑觀念，本報(bào)記者日前采訪了國(guó)內(nèi)政、產(chǎn)、學(xué)、研界的有關(guān)代表，就這一疑問(wèn)展開(kāi)激辯。