諾基亞正在為旗下的 Here 地圖效勞尋求新的買家。今年 4 月份，音訊稱，諾基亞 Here 地圖報價為 32 億美元。這一報價較 2008 年首次測驗出售的報價便宜快到 50 億美元。據稱，諾基亞有意出售 Here 地圖效勞的音訊公布以后，多家科技巨子與諾基亞進行觸摸洽談，蘋果、FaceBook、Sirius XM、baidu、亞馬遜、阿里巴巴以及轎車廠商都有意收買這一效勞。 根據最新音訊，路透社援引音訊人士的說法稱，德國三大轎車廠商聯合收買諾基亞 Here 地圖事務的買賣商洽正墮入僵局。
來自轎車和金融行業的音訊人士標明，諾基亞與寶馬、戴姆勒和群眾之間的商洽仍在進行，但現在已墮入艱難的境況。此前，這筆買賣的主要細節，例如報價和構造，現已敲定。
音訊人士泄漏，至少 3 個財團已標明對收買 Here 地圖事務有愛好，除了由德國轎車廠商構成的財團以外，還有 Uber 和baidu財團，以及一個由騰訊牽頭的財團。
音訊人士稱，有痕跡標明，Uber 等別的競購方已從競購中退出，因而現在德國三大車廠也許并不期望以高價收買 Here 地圖。分析師估量，Here 地圖事務的價值約為 20 億至 40 億歐元（約合 22 億至 44 億美元）。
比較別的科技廠商，轎車廠商好像愈加需求優異的地圖效勞，由于地圖效勞能夠協助它們完成商品的差異化。更何況，諾基亞 Here Maps 是一款不遜于谷歌地圖標注的商品。再加上，互聯網轎車時代現已到來，一款優異的地圖效勞就愈加有必要。
諾基亞發言人拒肯定買賣商洽墮入僵局的音訊置評，只是標明現在仍在對 Here 事務進行戰略評估。該公司現在還不能肯定將出售 Here 事務。
別的，有音訊稱，作為收買計劃的一部分，德國轎車廠商許諾，將在將來多年時間里持續出資開展 Here 地圖，并向 Here 地圖提供車載傳感器收集的數據。此外，這些轎車廠商現已與私募股權公司 General Atlantic 商洽，企圖取得更多資金。不過，后者沒有參加德國轎車廠商的商洽團隊。
此前有金融業音訊人士標明，私募股權公司 Apax 已加入 Uber 和baidu的財團。現在，這一財團好像將閉幕。假如音訊事實，這意味著德國廠商又少一個采購對手。
但是，假如最終德國廠商財團勝出，那結局也許有些微妙，由于它們現在正在與baidu協作，開發自動駕駛轎車，并在我國運用baidu的地圖數據。