2月17日，中央電視臺新聞頻道《東方時空》節目依據騰訊地圖標注敞開渠道每天100億次的方位定位懇求進行大數據剖析，獲取全國出行熱度圖，對春運人群出行情況進行了更為深化的剖析。五大遷出城市排行動：深圳、北京、上海、廣州、東莞。 經過騰訊地圖標注的大數據剖析，此前現已針對部分節假日搶手區域的人群密布度做出猜測或者預警。據介紹，經過歸納數據剖析，能夠使受眾明白了解本年春運 大遷徙的全貌，從數據層面臨春運有更為直觀的了解和感觸，一起還可能在將來影響到政府及社會交通工具資本的分配利用，充沛完成公共資本的優化裝備。 記者了解到，春運熱度圖首要基于騰訊地圖標注敞開渠道的大數據剖析，日均數據已超過百億，居于業內首位。這次為外界供給的全國春運出行熱度圖，包括全國 地級市以上的一切規模，經過按日期、城市名、交通方法三個維度進行數據梳理，除了能夠檢查某日某城市的人員流入流出城市排行，還能區分飛機、轎車、火車的 交通出行方法占比。 《東方時空》截取了全國規模內2月4日春運開端至2月17日的遷入遷出數據。數據顯現，全國城市間遷徙的人群出行方法份額約為：轎車51%、火車 47%、飛機2%;剖析以為，轎車占比最多的緣由除了自駕車用戶的添加，還有一個緣由是許多人在搭乘飛機火車以后還需要轉乘轎車。 依據騰訊地圖標注大數據的剖析結果得出，全國規模內排行前五的出行搶手道路是：上海到北京、深圳到重慶、北京到成都、北京到上海、廣州到重慶;五大遷入城市排行動：茂名、周口、梅州、玉林、湛江;五大遷出城市排行動：深圳、北京、上海、廣州、東莞。 《東方時空》以遷出搶手城市深圳、北京、上海向觀眾示例。騰訊敞開渠道供給的人群遷出走勢圖顯現，2月4日春運開端還對比平穩，2月6日略有上升， 到了2月10日，即陰歷臘月22，也即是北方小年的前一天，呈現了遷出人群的明顯轉折點，正式進入高峰期;在節前的最終一個周末，即2月14日到達高峰， 然后開端呈降低趨勢。別的，從走勢圖上能夠看出深圳返鄉回家過年的人員要遠高于北京、上海。 《東方時空》播出當日，騰訊全國春運出行熱度圖顯現，挑選以飛機方法出行的人群中從深圳、上海、北京動身的熱度較高，首要前往重慶、成都等城市，一方面闡明四川因為路途遙遠，飛機是首要交通方法，別的也闡明四川、重慶是人員輸出大省。 北 京遷出城市TOP3均為短途，北京到保定，北京到廊坊，北京到張家口，深圳的出行人群首要前往廣州、惠州、東莞，也同樣是短途占更多，闡明一線城市長途回 鄉的根本都現已回家。經過對熱度圖的剖析對比，除了能夠明白看到春運期間我國人員遷徙流向之外，也對將來地圖數據能否改動我國春運壓力充溢等待。公共交通 資本能否在春運 大潮中愈加合理的使用？往復遷徙的大家能否經過引導，愈加合理的挑選出行交通工具？這些疑問或許也將跟著社會關于地圖大數據的注重，逐漸獲得處理。