近來，除前裝車載導航地圖標注與后裝、便攜式導航儀地圖標注外，在2014年車主手機導航/ 地圖品牌掩蓋率上，高德地圖(導航)標注以50.6%的比例持續(xù)穩(wěn)居榜首，百度地圖(導航)標注位列第二，占比39.3%。無獨有偶，CNIT-Research 最新公布的《2014年9月份中國自駕車手機導航商品商場監(jiān)測陳述》相同顯現(xiàn)，在累計活潑用戶商場比例上，高德地圖以肯定優(yōu)勢持續(xù)穩(wěn)居首位。 高德地圖成車主手機導航首選，不只成為了高德施行戰(zhàn)略的一大底氣，也將推進其在地圖導航商品層面的進一步立異。據(jù)了解，新高德戰(zhàn)略發(fā)布以后，高德地圖 首推公交導航概念，安身現(xiàn)已獲得搶先的車主導航商場，加大公交、步行等細分范疇的投入力度，逐一擊破，力求打造掩蓋自駕車、公共交通、步行等全系列環(huán) 節(jié)的無縫出行解決方案。 　　 艾媒征詢數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，高德地圖以50.6%比例在2014年車主手機導航/地圖品牌掩蓋率穩(wěn)居榜首 　　 艾媒征詢數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，高德地圖與四維圖新推出的導航地圖商品深受用戶期待，用戶滿意度別離為8.9、7.5，遙遙搶先其他商品。 　　 新高德底氣十足：專業(yè)而專心 　　 艾媒征詢剖析以為，導航地圖定位的精準性、導航路途的合理性、逃避擁堵節(jié)約出行時刻為車主的首要需要關注點。而這恰是高德地圖最大的優(yōu)勢，也是推進其在該商場獨領風騷的最大原因。 通過12年的堆集，高德地圖現(xiàn)已成為國內(nèi)最專業(yè)的，能夠掩蓋應用、云端效勞、軟件、數(shù)據(jù)等工業(yè)全鏈條的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商。在此數(shù)據(jù)基礎上，高德一直堅持打造 最好的用戶商品，堅持用全、準、智（智能）、真四個標準效勞用戶，即各種路途數(shù)據(jù)掩蓋最全、數(shù)據(jù)質(zhì)量最準、導航最智能、路途復原最實在。依據(jù)實時路 況，高德地圖能夠為用戶主動計劃最好路途，一起引薦逃避擁堵方案，節(jié)約用戶出行時刻本錢。 假如用上半身和下半身別離比喻用戶商品才能和數(shù)據(jù)生產(chǎn)才能，那么作為一家專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商就應當上下兼?zhèn)洌币徊豢伞８叩碌貓D是商場上為數(shù)不 多的具有完好基因和才能的互聯(lián)網(wǎng)地圖公司。在地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)才能上，高德與四維圖新是商場上肯定的雙寡頭，一起占據(jù)90%以上的比例；在面向用戶的手機地圖 商場上，高德地圖和百度齊頭并進，遙遙搶先于其他競爭對手。此次艾媒征詢、CNIT發(fā)布的多個陳述數(shù)據(jù)再次表現(xiàn)高德地圖在手機地圖商品，尤其是車主手機導 航范疇的搶先優(yōu)勢，佐證了高德施行新戰(zhàn)略的底氣。 　　 新高德戰(zhàn)略中指出，將來高德將專心用戶需要，專心做最好的地圖導航商品，專心地圖導航商品的技能研制，將來三年內(nèi)無商業(yè)化方針。 　　 新高德多管齊下：打造無縫出行體會 事實上，用戶對導航的需要已從轎車導航延伸到公用交通、步行等多個方面。新高德戰(zhàn)略發(fā)布后不久，高德地圖隨即首家推出公交導航概念，一起全部晉級 步行導航功用，為乘坐地鐵公交出行的用戶打造專署手機導航。阿里巴巴UC移動工作群總裁俞永福以為：手機地圖導航不是駕車一族的專屬，乘坐地鐵公交出行 的用戶相同應當享受到專業(yè)的地圖導航效勞。高德地圖除了持續(xù)供給專業(yè)的駕車導航效勞以外，還將商品中的公交出行指引、提示等功用全部晉級打通，針對公交出 行用戶推出了全新的手機‘公交導航’效勞。 　　 將來，高德將安身車主手機導航范疇，將數(shù)據(jù)和商品方面的優(yōu)勢延續(xù)到更多細分范疇，打造掩蓋轎車、公共交通、步行等一系列環(huán)節(jié)的無縫出行解決方案。依據(jù)艾媒征詢、CNIT發(fā)布的多個陳述數(shù)據(jù)，高德現(xiàn)已進一步安定車主手機導航商場，為施行新高德戰(zhàn)略打下了堅實的基礎。 　　 據(jù)悉，將來高德將在深化現(xiàn)有商場優(yōu)勢的基礎上，專心在地圖導航范疇不斷探究立異，為用戶供給更專業(yè)的出行商品和效勞。