雙十二踐約而至，堅(jiān)守在網(wǎng)購一線的你，是不是前一秒剛付款，后一秒就開端憧憬那收到包裹的小確幸了。每次下單后，總是茶飯不思對著物流查了又查，看了又看?但包裹的運(yùn)動軌道信息背面，到底有著怎樣的黑科技呢?百度鷹眼就是支撐著這些信息的黑科技。
自2016年雙十一，百度地圖標(biāo)注鷹眼第一次與圓通協(xié)作，共同搭建干線物流車輛監(jiān)管體系至今，鷹眼已連續(xù)三年支撐圓通順暢經(jīng)歷雙十一的高峰檢測。2016年之后，百度鷹眼又成功效勞于德邦、跨越速運(yùn)、中國郵政、快遞100、青島港集團(tuán)、群眾物流、安吉通匯等數(shù)十家大型快遞物流企業(yè)，成為其堅(jiān)實(shí)牢靠的科技后臺。如今，鷹眼已形成了完整的支線、干線物流車輛監(jiān)管方案和城市內(nèi)配送的全流程軌道監(jiān)管方案。包裹跨過山河大海，鷹眼支線干線監(jiān)管
每次拍下付款的肉疼感，都會在等候包裹的期盼和收到包裹的歡喜中消散。一次次搜索包裹路徑，看著它飛奔而來真是一個(gè)字：爽!而百度鷹眼就是這爽字背面躲藏的AI科技。
當(dāng)物流渠道使用百度鷹眼地輿圍欄技能，創(chuàng)立位于出發(fā)地和目的地圍欄后，就可實(shí)時(shí)監(jiān)管車輛進(jìn)出圍欄行為。一旦車輛觸發(fā)圍欄，鷹眼將自動推送報(bào)警至鷹眼SDK和開發(fā)者效勞端。業(yè)務(wù)體系經(jīng)過對比車輛進(jìn)出圍欄的實(shí)踐時(shí)刻和方案時(shí)刻，然后判斷車輛是否按時(shí)出發(fā)或到達(dá)，并在用戶端出現(xiàn)相關(guān)信息，供用戶參閱。百度鷹眼地輿圍欄技能，漏報(bào)警率低，報(bào)警實(shí)時(shí)性高，完成了自動化運(yùn)送時(shí)效考核。
此外，百度鷹眼在包裹運(yùn)送時(shí)，可同步進(jìn)行運(yùn)送安全監(jiān)管。百度鷹眼不只可依據(jù)路途限速計(jì)算車輛是否超速，還可以經(jīng)過對前后軌道點(diǎn)的運(yùn)算，針對行程供給詳細(xì)的駕馭行為剖析效勞，比如，總路程情況、風(fēng)險(xiǎn)駕馭行為剖析、停留點(diǎn)剖析、道路偏離報(bào)警、圖像和視頻監(jiān)控等全方位運(yùn)送安全監(jiān)管效勞，然后為物流渠道辦理者供給辦理參閱。
地輿圍欄技能完成自動化運(yùn)送時(shí)效考核
道路偏離報(bào)警與監(jiān)控
包裹市內(nèi)走街串巷，鷹眼城配監(jiān)管
當(dāng)貨品進(jìn)入城市直至終究配送環(huán)節(jié)，軌道追尋相同重要，百度鷹眼效勞的城配監(jiān)管方案可有助于物流渠道為顧客供給及時(shí)的配送信息，然后便利顧客提早安排接納時(shí)刻。
根據(jù)百度鷹眼的城配監(jiān)管效勞，德邦快遞于2017年全面晉級了才智收派體系。目前，德邦快遞旗下數(shù)萬名收派員已全面接入鷹眼，完成對城配全流程的才智辦理。德邦快遞可使用鷹眼追尋收派員實(shí)時(shí)軌道，并結(jié)合運(yùn)單狀況對收派員整個(gè)配送過程進(jìn)行記載。一方面用戶可在APP上實(shí)時(shí)檢查貨品配送到哪兒了，提高用戶的可控感。另一方面經(jīng)過積累軌道大數(shù)據(jù)，發(fā)掘快遞員常走道路、剖析快遞員在某個(gè)區(qū)域消耗的配送時(shí)刻，使用這些軌道大數(shù)據(jù)剖析結(jié)果完成更精準(zhǔn)估算貨品送達(dá)時(shí)刻，提高貨品配送按時(shí)性。目前，百度鷹眼效勞于快遞100、特急送、叮當(dāng)快藥、唯捷城配等多家城配企業(yè)，百度地圖標(biāo)注成為物流企業(yè)智能化晉級的助力者!
AI技能悄然改變著職業(yè)的一起，也便利著群眾的生活。百度地圖標(biāo)注活躍擁抱物流職業(yè)的協(xié)作伙伴，以全流程軌道監(jiān)管方案，協(xié)助企業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)測，安全配送。一起，百度地圖標(biāo)注也日益成為物流企業(yè)智能化加速晉級的助力者。