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智能機(jī)器人申報(bào)指南發(fā)布仁化智能電銷機(jī)器人系統(tǒng)：

國家將撥6億元啟動42個(gè)項(xiàng)目

為落實(shí)《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》和《中國制造2025》等規(guī)劃仁化智能電銷機(jī)器人系統(tǒng)，科技部8月1日正式發(fā)布《“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南》（以下簡稱“指南”）。指南明確，2017年，國家擬在6個(gè)方向，按照基礎(chǔ)前沿技術(shù)類、共性技術(shù)類、關(guān)鍵技術(shù)與裝備類和示范應(yīng)用類四個(gè)層次，啟動42個(gè)項(xiàng)目，安排國撥經(jīng)費(fèi)總概算約6億元。

指南指出，“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)按照“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈”的要求，從機(jī)器人基礎(chǔ)前沿技術(shù)、共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)與裝備、應(yīng)用示范四個(gè)層次，圍繞智能機(jī)器人基礎(chǔ)前沿技術(shù)、新一代機(jī)器人、關(guān)鍵共性技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人六個(gè)方向部署實(shí)施。

今年將啟動42個(gè)項(xiàng)目，安排國撥經(jīng)費(fèi)總概算約6億元。為充分調(diào)動社會資源投入機(jī)器人研發(fā)，在配套經(jīng)費(fèi)方面，由企業(yè)或醫(yī)院牽頭的項(xiàng)目，配套經(jīng)費(fèi)與國撥經(jīng)費(fèi)比例不低于1仁化智能電銷機(jī)器人系統(tǒng)：1；應(yīng)用示范類項(xiàng)目，配套經(jīng)費(fèi)與國撥經(jīng)費(fèi)比例不低于2：1。

智慧松德設(shè)立智能裝備子公司

完善智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈

智慧松德8月1日晚間公告，為進(jìn)一步完善智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)現(xiàn)有3C智能裝備產(chǎn)品市場競爭能力，分享下游消費(fèi)電子行業(yè)對3D玻璃相關(guān)智能裝備的市場需求機(jī)會，智慧松德控股子公司“中山大宇智能裝備有限公司”與自然人曹澤民共同投資設(shè)立“中山大宇晶石達(dá)智能裝備有限公司”（以下簡稱“大宇晶石達(dá)”）。

中山晶石達(dá)主要從事3D掃光機(jī)及相關(guān)智能設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。中山晶石達(dá)注冊資本為500萬元，其中：中山大宇出資300萬元，占注冊資本的60%，曹澤民出資200萬元，占注冊資本的40%。目前中山晶石達(dá)已取得中山市工商行政管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。

這次對外投資的合作方為自然人曹澤民，曹澤民及其所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)對3D掃光機(jī)及相關(guān)智能設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)具有較深入的研究，目前已完成3D掃光機(jī)等設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，并可投入量產(chǎn)和對外銷售。隨著3D玻璃蓋板手機(jī)滲透率的提升，帶動了3D保護(hù)玻璃的需求，智慧松德稱已向市場推出3D熱彎機(jī)、3D石墨機(jī)等3D玻璃相關(guān)智能裝備；本次對外投資設(shè)立中山晶石達(dá)后，智慧松德將掌握3D掃光機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)，進(jìn)一步豐富了3D玻璃智能裝備的產(chǎn)品線，這將有益提升公司在3D玻璃領(lǐng)域的市場競爭能力。對智慧松德來說，這次對外投資符合公司未來發(fā)展戰(zhàn)略，將對公司未來業(yè)務(wù)拓展產(chǎn)生積極影響。

廣日股份動車組車底檢測機(jī)器人

系統(tǒng)通過技術(shù)評審

廣日股份控股子公司廣州松興電氣股份有限公司（以下簡稱“松興電氣”，證券代碼：836316）與蘇州華興致遠(yuǎn)電子科技有限公司(以下簡稱“華興致遠(yuǎn)”)合作研發(fā)的《動車組車底檢測機(jī)器人系統(tǒng)》通過了上海鐵路局車輛處的技術(shù)評審。

該系統(tǒng)由視覺機(jī)器人、中心服務(wù)器、手持移動終端三大模塊組成，可全自動檢測動車組底部以及轉(zhuǎn)向架可視部件，實(shí)現(xiàn)了動車組相關(guān)部件故障的識別和報(bào)警。該系統(tǒng)采用機(jī)器人、機(jī)器視覺、圖像識別等技術(shù)，對動車組車底進(jìn)行自動檢測，檢測數(shù)據(jù)采用無線傳輸技術(shù)實(shí)時(shí)傳輸至中心服務(wù)器進(jìn)行分析、診斷，通過手持終端實(shí)現(xiàn)故障發(fā)布、確認(rèn)和處理結(jié)果回傳，可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)或人機(jī)結(jié)合的方式進(jìn)行作業(yè)，具有良好的擴(kuò)展性和交互性。

該系統(tǒng)布局合理，設(shè)計(jì)規(guī)范，經(jīng)上海動車段現(xiàn)場試用，運(yùn)行穩(wěn)定，滿足現(xiàn)場使用要求，提高了作業(yè)質(zhì)量和效率。本次松興電氣與華興致遠(yuǎn)合作研發(fā)的《動車組車底檢測機(jī)器人系統(tǒng)》通過上海鐵路局車輛處的技術(shù)評審，有利于公司開拓軌道交通信息化及安全檢測市場。

廣日股份稱，目前該系統(tǒng)尚未推廣應(yīng)用，且松興電氣與華興致遠(yuǎn)關(guān)于該系統(tǒng)產(chǎn)品的市場開拓模式尚未明確，該系統(tǒng)產(chǎn)品未來實(shí)際銷售情況取決于未來市場開拓力度及市場接受程度等因素，目前尚存在不確定性，故該系統(tǒng)產(chǎn)品對公司未來業(yè)績影響存在較大的不確定性，敬請廣大投資者理性投資，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

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