為此，蔣志祥提出一個新的觀點，他認為移動互聯(lián)網(wǎng)時代，手機SIM卡才是真正意義上的入口，手機作為控制終端，通過SIM卡與用戶防封170號段電銷卡辦理銜接，能夠增加用戶的黏性?！耙苿踊ヂ?lián)網(wǎng)的入口應該分層分級地去管理，因為消費是分層分級的。我們有針對不同行業(yè)、不同消費群體的產(chǎn)品，不同的入口流量會變現(xiàn)不同的價值。把SIM卡入口做好，再去做分發(fā)的時候，就會為社會節(jié)省極大資源，并且因為這種分層分級的南寧市防封170號段電銷卡精準度，會讓資源的匹配更加有效，并且提效率。”蔣志祥說。以“SIM+”計劃為依托，分享通信集團構建了“行業(yè)+平臺+終端+應用”的移動互聯(lián)網(wǎng)入口生態(tài)鏈，強調流量分層的價值和平臺價值。比如，分享通信集團旗下的“綠”品牌產(chǎn)品，是以未成年學生為對象，圍繞教育行業(yè)開展移動互聯(lián)網(wǎng)服務?！澳壳熬G平臺有100多萬用戶，隨著用戶規(guī)模的積累，一個面向教育群體的流量分層‘平臺’就會形成”。蔣志祥介紹，平臺內的流量可以再分層，可以為移動教育、移動家教、微視頻、教育社交等相關業(yè)務的疊加推送提供可能，并且能對接終端，疊加各種各樣的應用。當然，在這個過程中，分享通信集團不會獨享“市場蛋糕”，而是和大家分享，引入產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多合作伙伴，共同打造移動互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。“SIM+”戰(zhàn)略一方面體現(xiàn)了運營商的社會價值，另一方面通過構建生態(tài)系統(tǒng)，讓分享通信不僅跳出了單純發(fā)展用戶規(guī)模的競爭，而且立足于更大的市場，創(chuàng)建了獨特持續(xù)的盈利模式。

深圳移動聯(lián)合華為、移動研究院，對現(xiàn)網(wǎng)上干擾問題進行防封170號段電銷卡辦理深入分析，創(chuàng)新地提出專屬輔載波方案，在受干擾的60M頻譜（3個載波）上僅部署下行載波，上行不接收且禁止用戶接入；其他載波上的LTE CA（載波聚合）用戶，可將這3個載波配置為SCC（輔載波）；同時使用華為SuperBAND方案來對SCC快速配置+激活+調度，在SCC上分流LTE用戶流量，SCC載波僅需加上20M PCC（主載波）可以承載原來40M帶寬的用戶流量，節(jié)省出20M頻譜用于部署5G NR現(xiàn)網(wǎng)應用創(chuàng)新方案后，實驗區(qū)域測試結果發(fā)現(xiàn)4G的輔載波分流占比20~40%，下行忙時體驗速率提升20%+， 50~80%用戶使用了輔載波進入CA狀態(tài)；實驗區(qū)域網(wǎng)絡的上行忙時體驗速率、網(wǎng)絡利用率、干擾指標均有改善。在深圳瑞和園區(qū)域Speed Test定點測試，應用創(chuàng)新方案后下行速率提升明顯，達到3.5倍(17.4 ? 60.6Mbps)。專屬輔載波方案不僅能夠提升4G網(wǎng)絡用戶體驗，還可以節(jié)省出20M 4G頻譜用于部署5G，能夠提升5G用戶體驗防封170號段電銷卡辦理 進一步深入研究發(fā)現(xiàn)，中移動現(xiàn)網(wǎng)上插花部署的桿站對于同區(qū)域的宏站也會有類似同頻干擾。專屬輔載波方案不僅能夠很好解決港深區(qū)域的干擾問題，對于插花部署的桿宏站之間干擾也有幫助作為城市信息基礎設施建設主力軍，深圳移動勇立潮頭，闊步邁向通信技術革新Z前沿，深圳移動將結合深圳產(chǎn)業(yè)特色，因地制宜，積極地探索和應用無線網(wǎng)絡創(chuàng)新解決方案，提升網(wǎng)絡質量，持續(xù)為用戶提供極致的45G協(xié)同應用體驗。

對于虛擬運營商來說，推出低資費防封170號段電銷卡辦理等措施的初衷是為了與三大運營商競爭時更有優(yōu)勢，以便獲得更多的用戶。不過，這反倒被分子盯上，利用其低成本的優(yōu)勢進行。來自統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，在冒充親友領導詐情中，號段多以170/171為主。而騰訊手機管家安全通過大數(shù)據(jù)監(jiān)測也發(fā)現(xiàn)，有近44%的詐短信來自虛商的170/171號段。為此，多家虛擬運營商還被工信部約談對于虛擬運營商來說，在初期試驗發(fā)展階段，垃圾短信南寧市防封170號段電銷卡的泛濫已經(jīng)對其造成了不可挽回的損失。一方面，對于正常合規(guī)的用戶來說，的品牌印象會影響他們的正常使用，很有可能會被他人認為是電話。另一方面，對于虛商企業(yè)來說，被打上了標簽之后，不僅在用戶留存上存在了問題，同時也會對其未來的品牌宣傳和推廣造成很不利的影響。2016年，三大運營商日賺超1億，但是對于虛擬運營商來說，卻沒有那么好的光景。當下，虛擬運營商雖然可以制定屬于自己的資費方案，但是仍受制于傳統(tǒng)運營商，在渠道和批發(fā)價格等方面成本較高，導致利潤空間很小。與此同時，在以及虛商的影響下，三大運營商紛紛提速降費，與虛商之間的價格差距越來越小，甚至有的地方套餐比虛商還要實惠，而這更縮小了虛商的利潤空間。對于虛擬運營商來說，若要快速擴大用戶規(guī)模，必須前期投入過多的資金，不過并不是每一家都能承受的起燒錢的損耗，那么大的市場，沒有一定的資金積累或者投資很快便會面臨“燒錢死”的悲哀。另外，在要求運營商落實實名制認證之后，虛擬運營商在監(jiān)管以及認證方面仍舊存在一定的漏洞，導致被某些違法份子鉆了空子，使得認證機制形同虛設。對此，工信部不止一次約談相關虛商企業(yè)，要求其整改。

移動合作虛擬運營商受益明顯先前，移動只有3000萬碼號資源供合作虛擬運營商使用，分別為1703/1705/1706。盡管移動合作虛擬運營商防封170號段電銷卡辦理開展業(yè)務相較聯(lián)通和電信合作企業(yè)而言稍晚，但是其發(fā)展速度絲毫不落下風。幾乎在短短3個月時間便超過了電信合作企業(yè)用戶總量，更是一定程度上給聯(lián)通制造了不小壓力。隨著用戶數(shù)的飛速發(fā)展，移動合作虛擬運營商明顯感覺到巨大壓力，這種壓力很顯然來自碼號資源不足。例如，中興視通、鵬博士(600804，股吧)等企業(yè)早早便突破了百萬用戶大關，苦于移動碼號南寧市防封170號段電銷卡資源緊張，一直無法在用戶規(guī)模上更進一步。當然，聯(lián)通(600050，股吧)合作企業(yè)也遇到了類似問題，不過還好聯(lián)通及時獲得171億級號段，成功解圍。萬般無奈下，部分移動合作虛擬運營商開始轉投聯(lián)通懷抱。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已經(jīng)有十余家企業(yè)與聯(lián)通簽訂合作協(xié)議。個中考量，除了移動轉售政上的不同之外，估計碼號資源充盈是其下定決心的關鍵。由此也造就了聯(lián)通在國內移動轉售領域的龍頭地位，近八成用戶來自聯(lián)通，江湖地位不言而喻。不過，隨著本次移動獲得165億級號段，移動在碼號資源上可以說直追聯(lián)通，狠甩電信。目前，移動已經(jīng)有1.3億碼號資源，聯(lián)通1.4億，電信0.3億，可以說移動在基礎資源上已經(jīng)不處下風。至于后續(xù)能否在用戶規(guī)模上成功阻截聯(lián)通，這就看移動的轉售和合作虛擬運營商能否百尺竿頭更進一步了。聯(lián)通稍感壓力基礎運營商正面戰(zhàn)場開啟聯(lián)通合作虛擬運營商能夠發(fā)展近5000萬用戶，占據(jù)國內近八成市場份額，除了與聯(lián)通監(jiān)管事務部多年來不斷的支持與積極配合有關外，還與其核心碼號資源充盈有關。

電信市場是一塊碩大的肥肉，民營資本防封170號段電銷卡辦理早就想進入分得一杯羹。資料顯示，2016年，三大運營商實現(xiàn)了營收和利潤的雙豐收，凈利潤共計1273億元，平均日賺超1億元。面對著千億級市場的，包括京東、小米、阿里等多家企業(yè)紛紛試水虛擬運營商市場。相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在虛擬運營商實施兩年南寧市防封170號段電銷卡的時間里，便已經(jīng)有42家企業(yè)獲得牌照，用戶數(shù)達到2050萬人。前幾日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)報告稱，不到四年的時間里，我國虛擬運營商用戶數(shù)突破5000萬人，已經(jīng)成為全球更大的移動轉售市場。與此同時，42家虛擬運營商中有16家虛擬運營商用戶數(shù)超過百萬，其中規(guī)模更大的企業(yè)用戶數(shù)已經(jīng)接近千萬人。并且，在試點三年多的時間里，虛擬運營商業(yè)務直接吸引民間投資31億元，業(yè)務收入總額達到48.2億元，間接創(chuàng)造增加值約104億元，用戶占全國移動通戶總數(shù)比重已達到3.6%。此外，多年媳婦終于熬成婆，工信部信息通信發(fā)展司負責人日前表示，虛擬運營商試點期已滿，正式商用正在制定流程中，預計不久將出臺。不可否認，虛擬運營商的出現(xiàn)以及發(fā)展對電信事業(yè)作出了一定的推動作用，其推出的低資費、無漫游等套餐也在一定程度上促進了三大運營商的資費降低。但是面對著這么一塊肥肉，想要踏實的細細品嘗卻不是那么的容易。